Fortines de la Guerra Civil en Guadarrama

Os dejo un pequeño vídeo que muestra algunos fortines y bunker de la Guerra Civil en los alrededores del puerto de Guadarrama (era un punto estratégico importante). Aquellos que les guste la historia aparte de la bicicleta pueden visitarlos ya que están a escasos metros del puerto.

Seguridad por ciudad

Hola a tod@s otra vez!

Hoy os voy a hablar del tema de la seguridad en la bici, algo muy importante y que no debemos pasar por alto. Ir en bici por una gran ciudad como Madrid puede ser peligroso, pero no lo es tanto si atendemos a una serie de consejos:

1. Sé consciente de que eres el más débil de los vehículos que circulan por la calzada, por lo tanto debes estar muy atento y prevenir las situaciones de riesgo.
2. Mantén tu bici en buen estado y lleva los accesorios adecuados: casco, guantes, luces, bandas de visibilidad...
3. Cumple las normas de circulación. La bicicleta es otro vehículo y por tanto se deben respetar las señales de tráfico, preferencias...
4. Hacerte visible es fundamental ya que los conductores de otros vehículos aún no están acostumbrados a ver ciclistas a su lado. Utiliza luces, prendas reflectantes tanto en la bici como en el cuerpo y timbre para advertir de tu presencia y cuando sea necesario tanto por el día como por la noche.
5. Utiliza la calzada, las aceras no están destinadas a los ciclistas sino a los viandantes. Si tenemos necesidad de utilizar la acera debemos reducir la velocidad o incluso bajarnos de la bici y llevarla rodando.
6. Cuando circules por calzada, hazlo por el centro de tu carril, pues tienes todo el derecho. Si lo hicieras muy pegado a la derecha los automovilistas tenderán a adelantarte sin respetar la distancia de seguridad. Tu bicicleta es un vehículo como otro cualquiera con los mismos derechos a usar la calzada.
7. Cuidado con los coches aparcados si circulas pegado al lado derecho de la calzada. La mayoría abren las puertas sin advertir que hay una bici.
8. Pon especial cuidado al circular por tu carril cuando pases a la altura de una desviación a la derecha. Muchos conductores no señalizan su maniobra de giro a la derecha, te cortan el paso y crean situaciones peligrosas.
9. Haz las maniobras de forma progresiva. Prevee con antelación la maniobra, comprueba que puedes hacerla de forma segura, indícala con los brazos y asegúrate que te han visto.

Puerto de Guadarrama (de Los Leones)

Para comenzar os voy a describir una de las primeras rutas que hice. Se trata de la subida al Puerto de Guadarrama, también (mal) llamado Puerto de Los Leones ya que en realidad sólo existe un león en el monumento que corona dicho puerto, como se puede apreciar en la siguiente imagen.


El puerto sigue la carretera N-IV, por lo que se trata de una ruta muy transitada, pero no especialmente peligrosa debido a que actualmente la gran mayoría de vehículos atraviesan la montaña por los túneles de la autovía. El mapa está extraido de Google Maps y he señalado sobre él en azul el recorrido desde el pueblo de Guadarrama.


El puerto tiene unos 8,5 km de longitud y la pendiente media según mis amigos de la web Altimetrías tiene una pendiente de 6,39%. Comienza con una pendiente suave dejando a ambos lados unos paseos con multitud de casas y urbanizaciones. Una vez que dejamos atrás las casas y bordeamos un merendero la pendiente aumenta situándose en la media de 6-7%. Después de pasar por debajo de la autovía la cosa se pone interesante, ya que comienza el tramo duro del puerto. Alguna rampa alacanza el 13%, como la de la curva de herradura a la altura de Tablada, por lo que hay que tomárselo con calma. Algunos lo pasamos mal en ese tramo, pero por suerte la cosa se suaviza y ya sólo queda menos de la mitad, así que es buen momento para disfrutar del aire puro y de las vistas que nos ofrece el puerto.

Ya arriba es el momento de hacerse las fotos de rigor, disfrutar de las vistas y tomarse algo fresquito en alguno de los dos bares que coronan el puerto.

Yo soy el de la derecha.

Una vez arriba podemos acceder a una pista forestal con restos de búnkers de la guerra civil que lleva al valle de Cuelgamuros o bien a Peguerinos, pero eso os lo contaré en otro momento.


La última foto antes de la bajada del puerto. Ahí podemos observar el nombre correcto. En la bajada debemos de tener cuidado ya que se alcanzan grandes velocidades (80Km/h llegué a alcanzar) y aunque el firme no es resbaladizo y no existe gravilla suelta, alguna curva de herradura o el rebufo de los coches y camiones nos puede dar más de un susto.

Espero que os haya gustado.